一、冷冻系统的特点及优势：

1、制冷系统的核心是压缩机，此方案我们采用“泰康”牌压缩机，组成制冷系统，以保证工作室的降温要求，支持动态调节制冷量，可以随时根据蒸发器的工作情况提高和降低制冷量，同时具有防结霜功能。

2、制冷系统的设计应用**调节技术，一种行之**的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。

3.  油分离器：压缩机是否有足够的冷冻油，将直接影响其寿命，冷冻油若进入系统中，特别是各换热器中，将大大降低其性能，为此，系统需设置油分离器，根据我公司以往选用进口油分离器的使用情况及经验。

4．减震：制冷系统管路采用增加U和弯头的方式避免因振动和温度的变化引起的铜管变形，从而造成制冷系统管路破裂；压缩机和风机与箱体分离，避免机器本身的震动对试验箱产生震动。

5．制冷蒸发器：蒸发器位于试验箱一端的风道夹层内，由鼓风电机强制通风，快速换热。

6.  **调节措施：在保证试验箱主要技术指标的前提下，根据不同的降温速度和温度范围对系统的制冷能力进行调节是不可缺少的，为此我们除前述考虑采用的相应增设其**调节措施，如蒸发温度调节、**调节、热气旁通**调节以确保在满足主要技术指标的前提下，降低设备能耗。

7. 低温管路：低温管路采用**无氧铜管、充氮焊接以及专门的走管工艺等，**无氧铜管充氮焊接（传统方式采用普通铜管，直接焊接方式，易使铜管内壁产生氧化物，造成制冷系统堵塞，使试验箱不降温或降温慢），工艺以确保焊接质量。

8. 制冷系统冷却方式：风冷（有环境温度要求35℃）；

二、技术参数：

1.试验室温度范围：环境温度～65℃
  2. 相对湿度：30%-98%RH(±3%,不同状态湿度范围不同)

3.饱和桶温度：环境温度—70℃
  4. 温度均匀度：≤±2℃
  5. 温度波动度：≤±1℃
  6. 试验时间：0—999 H、M可调,支持编程式试验
  7. 沉降量：0.5-3ml/80cm2/h连续可调
  8. 测试方式：可编程喷盐雾、湿热、干燥、标准气候

9. 除雾方式：自动除雾，通过空气挤压排雾

10. 样品架：按要求定制

11.满足标准：

Ø 大众汽车标准_PV_1210_车身及附件_腐蚀试验

Ø GB-T2423.18-2012环境试验第2部分：试验方法试验Kb：盐雾，交变(氯化钠溶液)

Ø GBT 2423.17-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ka：盐雾

Ø GJB150.11A-2009军用装备实验室环境试验方法第11部分盐雾试验(代替GJB150.11-1986)

三、结构方面：

1、 箱体外壳材料：采用**PP阻燃板材质（阻燃），表面光洁平整，并耐老化、耐腐蚀；
2、 内胆材料：采用**PP阻燃材质（阻燃）。
3、 箱盖材料：箱盖采用PP阻燃材质, 附透明观察窗口， 箱盖与箱体采用水密封设计, 配合专用夹具。盐雾不会直接滴落至样品上，美观大方。
4、 电热器加热，使加湿槽水蒸发、电热毯补充加热。
5、 立体可观察试药补充槽，可以随时观察盐水消耗情况。

6、外置大水箱，全自动补充试验箱各个水位，大量减少人为干预，提高使用的便

捷性，精心设计的储水换水系统保证水路的流畅可靠运行。

7、以SUS304#不锈钢制作而成的压力桶，外表经电解处理，耐腐蚀性**，全自动补水系统，免除人工加水不便。